借建設(shè)國家服務(wù)業(yè)擴大開放綜合示范區(qū)的東風，豐臺區(qū)按照“服務(wù)首都大局、把握功能定位、筑牢發(fā)展基石、實現(xiàn)重點突破”的基本要求，加速綜合交通樞紐建設(shè)，打通城市立體交通大動脈。
01
豐臺火車站
集成“最強大腦”，讓車站更“聰明”
新豐臺站位于北京西三環(huán)和西四環(huán)之間，站房建筑面積達39.88萬平米，是目前亞洲站房建筑面積最大、國內(nèi)首個采用普速、高速雙層立體車場設(shè)計的鐵路交通樞紐工程。
豐臺站改建施工伊始，即引入BIM一系列創(chuàng)新應(yīng)用、集成應(yīng)用和深化應(yīng)用，打造“精品工程、智能客站”，讓這座現(xiàn)代化鐵路站房建造變得更“聰明”。未來，新豐臺站將與其他北京鐵路樞紐深度融合，優(yōu)化完善首都綜合交通體系，并迎來“保障雄安新區(qū)建設(shè)”的全新使命。
02
麗澤城市航站樓
創(chuàng)建站城一體融合典范，開啟國際新窗口
作為麗澤金融商務(wù)區(qū)打造創(chuàng)新引領(lǐng)、國際化的重點項目，麗澤城市航站樓及新機場線北延一體化工程，面向中心城區(qū)提供延伸服務(wù)，滿足廣大人民群眾“安全、便捷、舒適”出行需求的同時，有效增強麗澤金融商務(wù)區(qū)的對外輻射。
該綜合體與北京大興國際機場、北京西站、北京南站、豐臺火車站形成軌道直連，共同建成“軌道上的京津冀”重要節(jié)點。將來，旅客在麗澤金融商務(wù)區(qū)內(nèi)即可完成值機、行李托運等環(huán)節(jié)，僅需20分鐘即可輕裝到達北京大興國際機場，大大縮短了從豐臺飛向全國乃至世界的時間成本，成為麗澤金融商務(wù)區(qū)打造具有國際影響力金融中心的新引擎，也為豐臺走向國際化打開了新窗口。
03
榆樹莊北站
地鐵16號線增站，助力豐臺發(fā)展
2020年4月，北京市公共資源綜合交易平臺披露，正在建設(shè)中的北京地鐵16號線，將在“榆樹莊站”與“宛平城站”之間增設(shè)“榆樹莊北站”，縮短站距，織補這一地區(qū)的軌道交通網(wǎng)絡(luò)，以利于劉莊子地區(qū)的開發(fā)。
北京地鐵16號線全線建成后，將成為一條南北向的骨干線路，途經(jīng)海淀區(qū)、西城區(qū)、豐臺區(qū)，服務(wù)于海淀區(qū)、三里河行政中心區(qū)、豐臺火車站、麗澤商務(wù)區(qū)、豐臺科技園區(qū)等重要城市功能區(qū)。
04
萬壽路南延
打通南北交通動脈，菱形立交連接南四環(huán)
豐臺火車站的交通配套工程之一，萬壽路南延是豐臺站與西部路網(wǎng)交通轉(zhuǎn)換及周邊居民出行的重要集散通道，同時也為一直僅靠西四環(huán)出行的豐臺橋北、橋南地區(qū)居民提供“第二通道”。
萬壽路南延工程按城市主干路標準建設(shè)，將為豐臺火車站服務(wù)，還將打通連接北五環(huán)至南五環(huán)的南北交通“大動脈”，不僅能滿足旅客出行需求，也可以推動火車站周邊區(qū)域開發(fā)建設(shè)，推動南城交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，提升整體城市形象，將極大地完善區(qū)域交通功能。
05
通久路
南四環(huán)東西平行線，串聯(lián)豐臺總部基地
通久路西起豐臺區(qū)大紅門十一號路，東至朝陽區(qū)成壽寺路，東西向平行于南四環(huán)，將進一步增強豐臺、大興、朝陽和亦莊等地區(qū)的交通聯(lián)系，為南苑—大紅門地區(qū)升級改造提供交通保障。
作為城南地區(qū)一條重要的東西向交通干道，通久路不僅疏解南四環(huán)流量和擁堵，利于南四環(huán)外區(qū)域人們的出行，還串聯(lián)豐臺總部基地、南苑大紅門和亦莊經(jīng)濟開發(fā)區(qū)等重點功能區(qū)，承擔著區(qū)域交通出行、雨污水排除、再生水調(diào)配等多種功能，將為該地區(qū)科技創(chuàng)新、商務(wù)金融等產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供有力支撐。
06
京良路西段
橫跨豐臺房山，城南快速通道
京良路西段西起京昆高速，東至京港澳高速，與現(xiàn)況京良路相接，全長3.73公里，其中豐臺段長3.67公里。該路段按照城市快速路標準建設(shè)，服務(wù)周邊道路就近接入城市快速路網(wǎng)，有助于進一步完善區(qū)域交通市政條件。
建成后，將打通京昆高速與京良路，成為南部地區(qū)進出中心城的快速通道，減少京昆高速沿線地區(qū)繞行距離，服務(wù)市民便捷、快速出行，推進豐臺河西地區(qū)城市化建設(shè)與經(jīng)濟發(fā)展。
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隨著豐臺區(qū)便捷高效的城市交通網(wǎng)絡(luò)逐步構(gòu)建，形成“天上有高鐵、地面有普速、地下有地鐵”的立體交通方式，將極大優(yōu)化首都交通運輸結(jié)構(gòu)，完善首都綜合交通體系，強力帶動社會經(jīng)濟發(fā)展。
